星空体育-布莱顿争分夺秒，迎来前进胜利

随着动车、高铁的流行普及，

绿皮火车逐渐淡出布莱顿争分夺秒，迎来前进胜利了人们的视野。

作为承载中国普通人出行的交通工具，

绿皮火车给很多人留下布莱顿争分夺秒，迎来前进胜利了太多的回忆。

时至今日，绿皮火车已不仅仅是交通工具

反而成为一种时髦的、文艺的旅行方式

其实在北京也有这么几辆复古绿皮车

十几块钱，优哉游哉

就能将京郊的风光尽收眼底布莱顿争分夺秒，迎来前进胜利！

{ 4415次列车}

　　畅游京西山水间

　　4415次列车是由北京站开往张家口南站的一趟普通旅客快车，也是北京站仅有的两对绿皮车之一。列车全程运行196公里，票价非常便宜，只要14.5元，合下来一公里只要7分钱。

在嘈杂的都市里，每个人都像一部机器，不停地工作、奔波，争分夺秒。而这趟列车，在高铁动车带给我们高速旅行的今天，依然保持着自己独有的速度，不慌不忙地载着旅客穿行在京西群山之中。由它带给你的，将是一段舒缓、惬意而略带怀旧的旅行。

　　斜河涧

　　斜河涧站，是列车进入山区后的第一个停站。京西古道就坐落于此。

　　京西古道是古时由北京前往张家口乃至西北的重要商旅通道。拉煤运货的骡马来回穿行，往返西北的驼铃声不绝于耳。

　　“枯藤老树昏鸦，小桥流水人家，古道西风瘦马。夕阳西下，断肠人在天涯。”这首小令你恐怕并不陌生，但你是否知道，这首词描写的就是当时京西古道上的情景。而它的作者——元代著名散曲家马致远就曾在斜河涧附近居住，他的故居至今仍然遗存。

　　虽然如今的京西古道上，早已没有马帮和驼铃，但是你依然可以徒步之上，在宁静的山间和古老的村落中体会那份古曲中“小桥流水”般的祥和。

　　落坡岭

　　落坡岭站位于落坡岭水库南岸，小站依山傍水的自然环境吸引了众多游客来此参观。落坡岭水库是下苇甸水电站的调节库，总库容365万立方米，湖周有奇峰、怪石、幽峡等天然景观。这里是北京钓鱼爱好者的胜地，适合垂钓。

　　落坡岭水库十分安静，只听得列车通过的声音和湖区内的鸟鸣。如果你想在这聒噪的都市里寻找自然和静谧，来这里再适合不过了。

　　官厅西

　　车到官厅，在丰沙线上的67座隧道就全都钻完了。这样的体验一定会很新奇！官厅西这一站虽不在北京市境内，但是车站北方的官厅水库则是北京市和河北省的交界。

　　官厅水库素有京畿明珠之称。数据东西长40多公里，南北最宽处7公里，最窄处1.5公里，总面积253平方公里。这里山清水秀，浮光耀金，静影沉壁，上下天光，被誉为“塞外明珠”。

　　来到官厅水库，尽可放舟于万顷碧波之上，赏景观山。向南望，山势险峻，万里长城横卧山巅布莱顿争分夺秒，迎来前进胜利；往北眺，水天一色，烟波浩渺，山岳潜形。在水库南岸一侧还有陡峭的岩岸和细腻的沙滩。水库附近的沙地上盛产糖度极大的各种水果，你也可以自己动手采摘，体会丰收的快乐。

官厅车站因为建设原因，进出北京方向不在同一车站，站名也不同。如去往官厅，请输入到站“官厅西”；而从官厅返回时，购票的发站则应该是“官厅”，“官厅西”站与“官厅”站距离一两百米。

{ 6437次列车}

　　真正的一站一风景

鼎鼎有名的慢火车6437次列车，北京西——大涧，硬座票全程才16.5元，途径燕山、云居寺、十渡、野三坡十多个景点。周五下午出发，京郊两日游超级方便！

　　云居寺

云居寺始建于隋末唐初，初名“智泉寺”，后改称“云居寺”。云居寺正门，看起来就肃穆庄严，绝对是清心静气的好地方。

自己动手敲响平安钟，在钟声的悠扬中，感受秋日平和。还可以来一场地宫探宝，当然，这绝对是国宝，一万四千多块的石经相当震撼，在秋日里来一场文化之旅，岂不诗情画意。

　　塔前翠竹松柏环绕，一条小径通往，别有一番情调。佛祖舍利、密檐式石塔、北方巨刹，“海内三宝”是藏经纳宝之地、祈福迎祥之所云居。还有古老传说相伴，为千年古刹增添一份祥光瑞气。

地点：大石窝镇水头村云居寺

　　费用：40元／人

　　周边可玩：石经山风景名胜区、房山那片花海

　　十渡

坐火车出发去十渡，票价才6.5元，不仅省钱，关键可以省出更多的时间愉快玩耍，去看看朝阳，登高远眺拒马河两岸，朝霞映照，在一片清新中活力升腾，这样的风景实属难得一见。

　　火车会带你看到一个别样的十渡，火车在群山中呼啸而过，沿着蜿蜒的铁路前行，山下的民居在群山环绕中，尽收眼底。在十渡，跨个铁索桥，霸占孤山寨，穿越一线天，享受刺激的快感~

去云居寺坐火车特别方便，下了火车，大概走3公里左右就可以到达目的地，但是由于目前到云居寺的火车，只剩这一班了，所以还是请提前找好住处。

十渡火车到站时间是晚上八点，最好和农家乐主人联系好，提前来接，毕竟郊区没有市区交通那么方便。

周边可玩：花果山景区、孤山寨、普渡山自然风景区

　　野三坡

野三坡，一个既有北方山水的高亢，又有着南方山水的婉约，让你忘记城市的喧嚣的地方。野三坡由百里峡、拒马河、百草畔、鱼骨洞、龙门天关等多个景区构成，景区相隔很近！来一趟，就能一览N多美景！

　　若是嬉戏不妨走走龙门天关景区，瀑布一泻千里，有兴致再吟诗一首，慷概激昂~~

　　拥有浪漫情怀的你不妨钻一钻鱼谷洞，炫彩灯光照耀着错落有致的“鱼骨”，神秘的传说回荡在耳边。进入洞中，千姿百态的钟乳石、石笋、石柱和宽敞高大的洞穴，曲折迂回的通道在灯光的照射下宛若地下龙宫。

　　野三坡外有一条碧波荡漾、蜿蜒曲折的峡谷河，名为拒马河。两岸峡谷林立、奇峰挺拔，被誉为“北方奇景小桂林”。

　　百里峡

被誉为“天下第一峡”的百里峡是野三坡的王牌景点，是每个到野三坡旅游的人都会去的地方！百里峡也曾经作为央视版《三国演义》、《赤壁》、《寻秦记》、《萧十一郎》等众多影视剧的外景拍摄地。

百里峡内共分为海棠峪、十悬峡和蝎子沟三条峡谷。仅看检票口，大气磅礴…仿三国时期建筑的门楼，气势恢宏。百里峡奇峰异石层出不穷，勾栏栈道是唯一通往高处的道路。

　　百里峡景点很多，高山与瀑布相映，是个值得游览的景点。其中的海棠峪是游人必去之地，攀着石阶聆听水流，或是驻足休憩，回味着老一辈人讲述的海棠女的故事~~

　　崇山峻岭，一处美景胜过一处，蝎子沟、牛角峰、十悬峡谷、华容道，处处令人心旷神怡

坐火车在百里峡站下车后，步行20分钟左右就能到景区，很方便！

还有这辆虽然是K字头的快车，

但却能玩转北京后花园的K7783次列车：

{ K7783次列车}

　　玩转北京后花园

蓟县，这个北京的后花园，好山、好水、好风景，还有特色的好吃哒！通往蓟县的列车为K7783次列车，全程票价14.5元，从北京东站始发，蓟县站停靠。早晚各开行一对，全程仅需59分钟。

　　盘山

乾隆巡幸32次，留下“早知有盘山，何必下江南”的感慨。这里自古以来，就以其绝世美景吸引了无数文人的游历与歌咏，也因此留下了众多弥足珍贵的历史文化遗产。72座寺庙，近千僧众，让盘山名声大起，成为驰名天下的“京东第一山”。而佛教文化则无疑是盘山文化中浓墨重彩的一笔。

　　可步行至山门、入胜、天成寺、万松寺至主峰-挂月峰，沿途可观赏元宝石、漱峡、迎客松、卧云楼、天成寺、环翠亭、神牛福地、塔林、万松寺、南天门、云罩寺等多处景点。

门票：成人通票:130元/人;学生通票:65元/人

　　开放时间：8:00~18:00

　　地址： 蓟县官庄镇莲花岭村

　　交通：在火车站乘坐旅游专线12路，盘山风景区下车，全程约1小时

　　黄崖关长城

　　黄崖关城是明代蓟镇长城的重要关隘，也是县境内唯一的一座关城。关城东侧山崖的岩石多为黄褐色，每当夕阳映照，金碧辉煌，素有“晚照黄崖”之称，关城因此得名。这里绿植覆盖，群山环绕。坐落在青山碧水间的黄崖关长城，绝对会让你感受到避世的清凉。

开放时间：08:30-17:00

　　地址：天津市蓟县下营镇黄崖关村

　　交通：从蓟县古街西口处乘坐小巴前来

　　独乐寺

独乐寺俗称大佛寺，占地总面积1.6万平方米，位于天津蓟县城内西大街。传说安禄山起兵叛唐，在此誓师，因他想做皇帝，“思独乐而不与民同乐”而得寺名。是中国仅存的三大辽代寺院之一，为津门十景之一。

　　出了独乐寺，周边就是鼓楼广场，整个鼓楼广场设计以弘扬蓟县悠久的历史、深厚的文化底蕴为理念，以鼓楼、东、西、南三个仿古牌楼形成一个闭合的古文化建筑群。这里美食不少，特色小吃或是美味大餐应有尽有！

门票：独乐寺40元;鼓楼广场免费

　　开放时间：08:00~17:3

　　地址：天津市蓟县城内武定街41号

　　交通：在火车站乘坐旅游专线12路，古街西口站下车，全程约30分钟

虽说绿皮车小火车十分具有复古情怀，

但能游览到好风光的火车就是好火车！

所以不能错过的还有四季都很抢手的S2线：

{ S2线}

　　惊艳四季的小火车

相信不少朋友听说过北京市郊铁路S2线，它曾被网友亲切地称为“开往春天的列车”。S2线的美景可不只有春季哦，这个季节的S2线一样精彩！

铁路部门提示：S2线的始发终到站从北京北站搬到了位于昌平区霍营地铁站附近的新建黄土店临时客站，旅客可选择地铁8号线或13号线在霍营站下车，G4出口向东南方向步行约110米即到，也可选择其他交通工具前往。

南口火车站值班电话：51869292；

黄土店火车站值班电话：51869412；

延庆火车站值班电话：51869221。

　　八达岭森林公园

想远离尘嚣，亲近自然，呼吸新鲜空气，排除体内杂污积气。想放松身心，在地处深远的避暑胜地，找到一份清凉和恬静，那一定要来八达岭森林公园转转。

　　八达岭国家森林公园位于万里长城八达岭和居庸关之间，总面积4.4万亩，最高峰海拔1238米，分布植物539种、动物158种、林木绿化率达到96%。

八达岭森林公园还有一个体验中心，建有林间教室，林间动物木雕，动物跳远，攀岩区，观景台，露营地等森林体验设施，是个亲近自然，观察自然的好地方！

地点：八达岭森林公安派出所南

　　咨询电话：69149067

　　周边可玩：八达岭长城、八达岭野生动物园

　　交通：北黄土店乘坐s2线，到八达岭站下车，换乘879路到八达岭国家森林公园站，票价2元。

　　居庸关

坐在车上浏览居庸关风光感觉一定不会差！巍峨雄伟尽在眼前，像一幅动态的画卷，慢慢展开，如果春天来这里看地是十里烟花，夏季来就是一片翠绿苍劲，四季颜色不同的居庸关，你值得拥有！

交通：乘坐S2，在南口站下，坐879路，南站村(招呼站) 下车即到

　　门票：45元（可以网购）

　　青龙桥车站

　　一百多年过去了，这座号称“中国最文艺”的小车站依旧朴实无华的静静伫立，它被群山包围，在长城脚下，虽不再有上下乘车的客运业务，而这里的老时光和旧故事，也并未被世人所遗忘。

　　要说青龙桥车站，肯定会提及它所属的京张铁路，京张铁路起始自北京丰台柳村，经居关、八达岭、河北的沙城、宣化至张家口，全长201.2公里，于1905年9月4日开工，1909年8月11日建成，10月2日通车，是中国首条不使用外国人员、由中国人自行建设完成，投入营运的干线铁路。

　　由于地势原因，京张铁路在此以折返式铁路爬坡，一般将该段称为“人”字形铁路，老京张铁路南口段至八达岭段目前已是全国重点文保，每天来这里的列车仍然不断，S2线列车和部分普通列车在这里进行技术性停车折返后继续前进，也就是车头变车尾，车尾变车头，从人字形铁轨的另一边折返下山，用延长距离的方法减缓了列车的爬坡坡度。在青龙桥车站边，就可以看到詹天佑建造的著名“人字形铁路”的尽头。

　　车站外西侧有纪念碑及詹天佑塑像，后面还有詹公墓。三根分别铸造于1898年比利时、1905年英国和1915年美国田纳西的钢轨静静地躺在后院，人工道岔、油灯座、苏州码子书写的坡道牌和里志牌等也都是珍贵的百年文物。车站办公室开出的小外间屋，会出售青龙桥站美景的明信片，5元一张，可以在站外的邮筒邮寄。

S2线列车只在青龙桥站调换车头，乘客不能下车，去八达岭森林公园的旅客可以一路东行，穿过1905年修建的隧道，路过“红叶岭”几个红字，步行约一里，还可以看见“京张铁路青龙桥车站展览入口处”字样，继续向前沿着铁道走不到一百米，就可以与青龙桥站相遇。

除了坐着火车出行，

还有一种方式是在景区内乘火车游览，

而在门头沟双龙峡景区，

就有这么一辆独树一帜的小火车：

{ 双龙峡小火车}

　　坐着火车游景区

　　坐着“东方红”号小火车进景区，是双龙峡的一大看点，或许能让你找到一丝童趣。小火车设在火村，每隔20分钟发一次车，全程1500米。坐在上面虽然时间不长，但嗅着迎面吹来的微风的味道，擦身而过的是秀美的自然风光和山上植被，心一下子就会沉静下来。

　　双龙峡

双龙峡的美是含蓄的，不张扬，不娇媚，春天山花烂漫，夏天避暑胜地，秋天满山红叶，冬天有壮观的冰瀑布，具有一种与众不同的独特魅力，因此被喻为"小九寨"、"百瀑布"。

　　双龙峡植被覆盖率达到了95%，清新的空气是城里享受不到的。这里有两座大瀑布，都在29米以上，几米的小瀑布能有近百个，往往你还在山涧中穿行，就能听见远处瀑布的水声。站在大瀑布旁，空气都是湿漉漉的，吹过一阵小风，自然凉快很多。第一瀑布与第二瀑布之间的山谷中，沿溪流、山径形成了约五公里长的天然植物走廊，有人称它为“藤萝谷”。

交通：自驾车沿阜石路到三家店，109国道经军庄、珍珠湖到火村双龙峡景区。公交车苹果园地铁乘929路火村下车，步行3.5公里（或乘坐双龙峡接送车）进入双龙峡自然风景区。

　　门票：30元/人。联票：60元/人，含小火车往返、划船。

　　周边景点：灵山、爨底下、百花山、珍珠湖，建议两日游。

抛开“怀旧”情怀不说，

慢下来才能有足够的时间去欣赏大好河山，

才能真正放松身心、游历美景。

站站都停，站站美景，

你喜欢这种旅行方式吗布莱顿争分夺秒，迎来前进胜利？