星空体育-拉齐奥继续保持领先优势，斩获胜利

　　10月9日拉齐奥继续保持领先优势，斩获胜利，拱北海关对外公布，该关节日期间严守缉私防线、连续作战，先后在珠海担杆岛海域联手珠海公安边防部门查获“莞航3XX”号走私船、在珠海市斗门内河水道查获“仕泰XX号”走私船，两船共装有60个集装箱，载有来自美国、巴西等多国的各类走私冻品1600多吨，案值约6000万元人民币，这是该关近年来查获的最大冻品走私案。

　　满装未经检疫走私冻品的集装箱

　　大海追击

　　10月3号晚上7点，珠海公安边防支队船艇大队的刘艇长率领五名战士，驾驶公边44212艇，悄然消失在寂静的海面。他们此去是执行一个神秘的查缉任务。

　　运输走私冻品的船舶

　　此时海面偏东风4—5级，阵风6级，44212艇仅15米长、吨位13，在风浪中穿行十分吃力。晚上9点20分他们到达指定海域，开始搜寻目标，但是六个小时过去了，却没有什么发现。海面上潮涌很大，小艇上下颠簸，这些已经习惯了东征西战的战士们身体开始出现不适。因为担心暴露，他们不能把小艇靠近附近的岛屿避一下风，哪怕喘息片刻。期间，刘艇长一直在与拱北海关缉私部门保持热线联系，两部电话交替着使用，都打得发烫了。凌晨3时，他们终于发现了一艘运输船正从担杆头方向驶来，就是它，“莞航3XX”，他们迎上去，打开警灯，鸣响警笛，要求对方停船接受检查。这艘船非但不停，反而加大马力向外海方向逃窜，战士们驾艇紧咬不放，当风浪把公边艇抬起的刹那，战士从狭窄的船头一个鱼跃，跳帮成功，他们迅速控制了驾驶室和机舱，把船上的犯罪嫌疑人集中起来看管，从发现目标到成功控制，前后仅用了5分钟，刘艇长激动地对着电话喊拉齐奥继续保持领先优势，斩获胜利：海关的兄弟，我们胜利了！

　　走私船上装载大量无合法证明的冻品

　　3个小时后，他们押解着货船和四名犯罪嫌疑人返回到九洲港码头，交给早已待命的九洲海关缉私分局缉私警察。

　　拱北海关周斌关长正在医院输液，听到消息他拔掉针头匆匆赶到码头，缉私局王建元局长和边防支队的领导也来到码头，向凯旋而归的战士们表示了祝贺和慰问，祝贺海关与边防又一次强强联手，实现了两节期间打击走私的“开门红”。

　　经查，这艘“莞航3XX”船一共装载有30个集装箱，打开箱门，一股腥气扑面而来，满满一柜全是冻品。经清点，在这些没有任何冷冻设施的集装箱里共装有美国冻鸡爪、巴西鸡翼尖、巴西牛肚、波兰牛肉、德国牛筋、西班牙猪肚猪肠、澳大利亚猪手等冻品，共重755吨，案值约3000万元，标签显示有的来自疫区。

　　按照有关规定，海关要将货物运到指定冻库进行保管，经过严格的检验检疫之后，进行销毁。海连续加班两天两夜，才把这批冻品清点、入库完毕。

　　查获的走私冻品

　　风雨寻踪

　　当拱北海关下属的九洲海关缉私分局开始紧张的审讯工作、清点私货之时，位于珠海鸡啼门水道的斗门海关缉私分局水上大队、位于中山水道的中山海关缉私分局水上大队开始了紧张的备航工作，队员们闻令立即中断休假前往码头集结。10月4号中午，拱北海关派出3303、3321，3322三条船艇，在中秋之夜，再次开展抓捕走私冻品行动。

　　三艇分别把珠海、中山的水道像过筛子一样过了一遍，一直巡查到珠海、中山和江门交界的水域，期间也对几条疑似货船登船检查，但没有什么发现。目标船去了哪里？是改变航线去了汕头方向，还是退守香港水域？在茫茫大海中任何一条船都充满了不确定性，但是队员们决心已定，就是大海捞针也要把目标抓到。下午3303艇巡查到高栏港附近，无奈这里风浪太大，顶风前行20分钟后，小艇不进则退，他们只好折返。经过分析研判，他们推断走私船由虎跳门水道进入的可能性较大，于是他们退守在虎跳门水道，利用小艇的优势贴着一条大船的后尾部，用望远镜监控过往的船只等候战机。

　　水上缉私大队队员们都是有着丰富的海上查船经验的老海查，根据一条船的轮廓，他们远远地就能准确判断出船的类别，契合度高的船他们才上去检查，这样也为队员们节省了不少体力。

　　中秋之夜没有月亮也就罢了，还冷不丁地下起了急雨，急剧而来的冷空气让人猝不及防，单衣薄裤的队员们不觉蜷缩起身子，由于怕暴露，他们尽量不开灯，十几个小时飘在海上，别说热气腾腾的团圆饭了，此时饥肠辘辘的他们，那怕有一杯热水也是奢望。

　　凌晨六点左右，晨光熹微，那个让队员们望眼欲穿的身影终于出现了，它航速很慢，好像有些游移不定，但是船的轮廓、高度甚至它吃水的情况，似乎都在说：是我，我来了！

　　20分钟呵，目标船才驶到队员面前，船头的名字终于清晰了：“仕泰XX号”，没错，就是它！

　　六点三十五分，斗门内河水道，距虎跳门入海口五公里处，两船正面交锋，3303艇鸣笛示警，但是仕泰8X号自恃船大，拒不配合，小艇靠了三次才靠上，队员们抓着大船上的缆绳，手脚并用才爬上了大船，局面被控制后，带队的大松向指挥部报告：领导，我们抓着了，船上全是集装箱，现在准备返航！

　　那天的白天是个30多度的酷热天，得知“莞航3XX”被抓后，“仕泰XX号”号一直在外海徘徊着不敢进来，所以船上的部分冻品已经腐烂了，当“仕泰XX号”被押解到斗门港卸货时，血水横流，臭气弥天。船上装有走私冻品849 吨。

　　经查，“莞航3XX”、“仕泰XX号”两船共装有60个集装箱，装有来自美国、巴西等多国的各类走私冻品1600多吨，案值约6000万元人民币，均无法提供检验检疫凭证和合法的购货清单，这是拱北海关近年来查获的数量最大的水上走私冻品案。

　　查获的部门冻品标注产自美国

　　遗憾的月亮

　　早在六月份，拱北海关就收到有人从香港走私冻品到内地的线索，由于海上缉私管辖权的限制，加上走私人员经常变换，行踪飘忽不定，海关缉私警察的侦察触角无法延伸更远。近期或许因为两节临近，内地市场对肉类食品的需求量大增，走私分子发财心切，一不留神就被缉私警察抓住了马脚。

　　根据案件侦办情况看，拱北海关发现走私集团的又一新动向，他们改变了过去依赖铁壳船、渔船、外籍运输船走私的手法，高价租用已经超龄不用的正规国内运输船实施走私。国内运输船行驶在境内航道上，显得很正常，它入境需办理正常的报关手续，在运输途中一般不会被查，其欺骗性大，隐蔽性也更强。“莞航3XX”、“仕泰XX号”均是已经退役的国内运输船。

　　他们还发现，走私集团以较高的利益为诱饵，在沿海地区招募具有粤港澳海上运输经验的人员参与海上偷运走私。

　　在“莞航3XX”、“仕泰XX号”走私冻品案件中，8名船员均来自广西某地，彼此都是相邻的村民，较高的薪酬使他们心动，所以才在过节时与亲人分离，走上一条犯法的黑暗之路。他们是经同一间劳务中介公司介绍进来的，都有在粤港澳运输船上工作的经历，熟悉进出口时申报的程序，也就是说，从上船伊始，他们就知道这是一条专门跑夜路、躲避执法部门监管的“贼船”。虽然在审讯时船长一再抵赖说：我们不知道运的是什么货物，我们只管跑一趟收一次的钱！但是货物一吊上船，就能闻到那些远涉重洋而来冻品的气味，如果再在海上转悠一两天等待机会闯关，那些箱子散发的味道就更别提了。所以无需开箱，他们对自己运送的货物心知肚明。证据显示，他们参与走私无合法来源、无单证、无报关手续的冻品的犯罪事实，主观故意明显。

　　据船员交代，在走私过程中，有一个没有“见过面”的香港朋友全程用电话遥控指挥，对方仅仅告知船长这次要走的大致航线，具体的卸货地点其后才会通知他们。海关缉私警察分析，在这两宗案件的背后，是一个隐蔽在幕后利益团伙。但是他们也应该明白，打击走私，除恶务尽，任何时候海关缉私警察都不会忘了自己的天职，目前两起冻品走私大案正在进一步审理中。

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　　内容来源：南方都市报

　　综合编辑：家在合浦